Día 26 de Julio, Miércoles – El gran día. Empieza él viaje. Barcelona-París Gare de Lyon.

Día 26 de Julio, Miércoles – El gran día. Empieza él viaje. Barcelona-París Gare de Lyon.

En Tren: 863 kms. –  6h. 57 min.

Cuando un viaje empieza a las 6:10 de la mañana quiere decir que vamos a dormir poco. Aunque hayas hecho ya la maleta siempre hay cosas que añadir o hacer a última hora. Te dicen que está lloviendo. ¡El paraguas! Aunque lleves chubasquero. ¿Me llevo el trípode? ¿He impreso todo el material?

Alguien pensará, ¿y para que lo imprimes, si lo has colgado en la nube y encima ya no hay roaming? Eso lo contestaré luego. Entre una cosa y otra se te hace la una o las dos te das cuenta que no ha hecho los bocatas, pero bueno, quedas con los compañeros en llamarnos a las 4:30 y con la excitación te das cuenta que ya son las 2:30 y sigues dando vueltas en la cama. Te pones en despertador del móvil, él del reloj y el de la radio, no vaya a ser…

A las 4:25 te suena todo y tu mente piensa, ¿que demonios pasa? y, sobre todo, ¿en que planeta estoy?. Cuando aterrizas, empieza la ronda de whatsapps para ver si todo el mundo está vivo o sigue tan zombie como tú.

Cómo hay tiempo haces los bocatas, desenchufas todo, quitas ejemplo agua, él gas, pones la nevera en “vacation”. Te acuerdas de aquello que casi se te olvida y sales corriendo a la calle para descubrir que aún no las han puesto y como te saludan alegremente los que vuelven de juerga.

Entre las muchas clasificaciones que podemos hacer, yo me voy a fijar en dos tipos de viajeros: los que llegan mucho antes y los que llegan un poco antes o justitos.

Yo soy de los primeros y más de una vez me ha salvado él viaje. Para mi el margen de tiempo ideal es el que te permite volver a casa si te has dejado él pasaporte y volver sin perder el viaje.

Así que llegó a las 5:15, él primero y poco a poco van llegando él resto. Veo que no soy el único. Al final él que más ha dormido he sido yo. 2-3 horas.

El tren sale puntual y es una delicia ver amanecer camino de la frontera.

Girona es la provincia más verde de Cataluña y se ve preciosa con esta luz

Al pasar la frontera primer incidente. De repente no tengo teléfono.

Reviso mil veces la configuración pero nada. No tengo ni internet ni línea. Estoy muerto. Aquí se descubre la importancia de llevar todo también impreso.

Intento llamar a Movistar con él teléfono de mis compañeros pero tampoco. Camino de París lo consigo pero la cobertura va y viene y se corta constantemente. Y además me llaman la atención, porque en los trenes franceses no dejan hablar por teléfono en tu asiento. Te piden que vayas a la plataforma. Así que al final llego a París incomunicado.

Él billete

Si tu objetivo es un viaje de recorrido plantéate un billete de interrail. Hay muchas variedades: por días, por países, por edades. Puedes ir a lo grande desde tu país de origen y recorrer toda Europa en un mes, o coger un avión hasta destino y, una vez allí recorrer ese país en tren. Las posibilidades como veis son muchísimas.En mi caso es para mayores de 26 años, y 15 días de viaje en él transcurso de un mes. Él billete de interrail no vale para tu país pero tiene derecho a un billete de entrada y otro de salida de él.

Él precio del mío es de 398€. Pero hay truco. Las reservas. Voy en día, la mayor parte de los trenes europeos son de alta velocidad y requieren reserva obligatoria. Si él trayecto incluye dos países, puede ser bastante cara. La reserva Barcelona París son 34€ ida. Él precio es él mismo que si haces una enorme cola en la estación de Sants más una pequeña comisión para los de Interrail.eu.

Si vas en grupo y sacas reserva para varios solo pagas una comisión. Si cada uno se saca la suya, cada uno paga una comisión.

Si vas sumando, según los países que recorras te puede salir por 100-150€ más.

Aún así, en mi caso. Él avión la y vuelta a Aarhus, más los recorridos en tren con billete normal de tren o bus por él país o las ciudades que voy a visitar en él viaje de vuelta me saldría bastante más caro.

Itinerario

Por desgracia han quitado aquellos magníficos trenes nocturnos que iban a Milán y Zúrich y que permitía a los amantes del tren poder plantearse viajes largos por Europa de una manera más sencilla que ahora.Entiendo que en invierno no fueran rentables. Pero, ¿En verano?

En Alemania hay un tren nocturno que lo atraviesa de Sur a Norte. Estuvimos a punto de elegirlo pero teníamos que ir hasta Basilea para cogerlo y tampoco era muy barato. Al final lo mejor fue coger el Ave/Tgv hasta París y de ahí a Hamburgo, a través de Karlsruhe. dormir en Hamburgo, en un hotelillo, cerca de la estación y al día siguiente a Aarhus. Final del viaje de ida.

A nadie se le ha ocurrido un Transeurope Express, Que vaya de España a Berlín, Estocolmo o similar, sin tener que ir cambiando de trenes. Un Orient Express o Nordic Express moderno. No hace falta que sea de época. Mejor que sea rápido.

Será la segunda vez que voy a Aarhus en tren. Las primera vez salimos a las 18:00, a través del nocturno hasta Zúrich y llegamos sobre las 22 del día siguiente. Esta vez saldremos a las 6:10 de la mañana, llegaremos a Hamburgo sobre las 22:00. Dormirnos allí y a sobre las 11 iremos hacia Aarhus para llegar allí sobre las 15:30.

Cosas que hay que llevar

No es fácil hacer una lista de cosas que llevar a uno de estos viajes.

Mentalmente es complicado hacerse a la idea de que si aquí estamos sobre los 30 grados en Dinamarca estarás sobre 20-22 y hay noches que puedes bajar a 8 grados. Así que mientras aquí estás sudando estás poniendo un polar, camisas y calcetines de invierno en la maleta, sin olvidar algunas camisetas de manga corta, porque igual un día también llegas a los 30 grados.

Que hay que llevar si o si:

– Dni y/o pasaporte (esto último no es necesario)

– Carnet de conducir si vas en coche o vas a alquilar uno.

– Tarjeta Europea Sanitaria.

– Moneda extranjera si no van con euros, y tarjetas de débito y crédito. Recordar que es más barato pagar con plástico, con tarjetas, que cambiar en España y pagar en efectivo. Aún así es necesario algo de dinero de mano, en mi caso coronas danesas y que hay que pedir al menos con una semana de antelación por si acaso. Lo peor es tener que sacar dinero en un cajero extranjero.

– Los billetes de avión/tren o bus. Si vais varios, cada uno que lleve los suyos y si están impresos, por duplicado. En el equipaje de mano y en la maleta.

– Es buena idea, escanearlos y subirlos a Google Drive, de modo que siempre los podéis tener a mano en él móvil y enseñar

– El trayecto también es buena idea llevarlo en una hoja de cálculo de Google y compartirlo con los que te acompañen en él viaje.

– Material útil que siempre llevo y uso:

– Neceser de viaje sin olvidar un cortaúñas si él viaje es de más de una semana.

– Antes, una linterna, aunque ahora él móvil ya sirve.

– Una base de enchufes para recargar todos nuestros gadgets.

– Un recargador y pilas recargables si las tenéis que usar.

– Recargadores de móviles, tablets, relojes, que ya lo necesitan y demás.

Seguro que me dejó cosas. Dependerá también de a qué país vayas y si vas de camping, hostel u hotel. En mi caso creo que es lo que necesito.

Y por último y muy importante, ahora que ya no hay Roaming, todas las apps que podáis poner en vuestro móvil o tablet y que os hagan más fácil la vida en él país al que vayáis.

Si se me ocurre algo más lo iré añadiendo. Este repaso también me sirve para no dejarme nada.

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